Статья дорожное знакомство
Отличительными признаками организованной транспортной колонны являются наличие не менее трех механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом, и сопровождающего колонну специального транспортного средства. Таким образом, при отсутствии какого-либо из признаков группа транспортных средств на самом деле не считается организованной транспортной колонной.
Когда необходимо определенному количеству людей пройти какой-либо отрезок дороги, то они должны быть организованы в колонну с обеспечением необходимых мер безопасности, которые изложены в пункте 4. Нормы этого пункта ПДД предусматривают ограничение по ширине колонны, а также специальное обозначение колонны.
Предполагается, что лица, сопровождающие колонну, должны знать Правила и меры предосторожности при движении колонны людей по дороге.
1. Общие положения. Знакомство с правилами дорожного движения
При движении пеших колонн водители должны проявлять повышенное внимание и осторожность. Термин "преднамеренное" включен для того, чтобы выделить следующее: Преднамеренная остановка совершаемая по желанию водителя запрещена в местах, отмеченных знаком 3. Все основные обязанности пассажиров изложены в разделе 5 Правил. К пассажирам относятся и грузчики, следующие в грузовом автомобиле за получением груза либо сопровождающие его.
Однако для таких "специфических" пассажиров пункт Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. Поэтому четкое определение этого понятия имеет особое значение для безопасности дорожного движения и точного выполнения всех предписаний ПДД, касающихся маневрирования раздел 8 , обгона раздел 11 , остановки и стоянки раздел 12 , проезда перекрестков.
- Тематический день для детей старшего дошкольного возраста "Дорожная азбука"?
- игры для знакомства с буквами.
- Библиотека?
- Отчёт о проведении занятий о ПДД?
- Похожие статьи?
Пересечение дорог на разных уровнях перекрестком не считается, не считаются перекрестками и выезды с прилегающих территорий. На рисунках 3, 4, 5 показаны границы перекрестков различной конфигурации. Границы перекрестка: К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
«Знакомство с правилами дорожного движения воспитанников в детском саду
Лица, упомянутые в этом определении, обязаны выполнять все требования раздела 4, а также других пунктов ПДД, где указаны предписания, касающиеся пешеходов. Водители в данном случае должны рассматривать таких лиц именно в качестве пешеходов. Не являются пешеходами лица, выполняющие какую-либо работу на дороге. Они могут находиться на проезжей части в тех местах, где запрещено появление пешеходов.
К таким лицам можно отнести водителей, устраняющих неисправность транспортного средства, дорожных рабочих, наносящий разметку или устраняющий какой-либо дефект покрытия и т. Но со стороны этих лиц должны быть приняты соответствующие меры безопасности: Одно и то же лицо не может быть одновременно и пешеходом, и водителем. Если, например, человек передвигается на мотоцикле, то по определению Правил - это водитель.
Когда же водитель прекращает движение на мотоцикле и ведет его по дороге, то он приравнивается к пешеходу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5. Правила применения" знак 5. При отсутствии на переходе разметки 1. Ширина неразмеченного перехода, заключенного между створами установки знаков 5. Правила поведения пешеходов при переходе проезжей части дорог приведены в разделе 4 Правил дорожного движения, соответствующие требования к водителям - в разделе 14 Правил.
Полосы дорогах, где есть интенсивное движение, должны быть выделены с помощью дорожной разметки, выполняемой специальной краской или пластическим материалом. Ширина этих полос дорог устанавливается согласно СНиП в зависимости от категории дороги и может варьироваться в пределах от 3,0 до 3,75 метров, а в населенных пунктах по СНиП 2.
Другими словами, полоса движения предназначена для автомобилей, движущихся в один ряд друг за другом. Мотоциклы могут уместиться на одной полосе - правила этого не запрещают, главное, чтобы они не мешали друг другу. Если разметка распределила машины по полосам, то все очень просто. Если же разметки нет, то водители сами должны определить количество полос для движения в соответствии с указаниями п. Правила дорожного движения исключают ситуацию, когда оба взаимодействующих участника движения, пути движения которых пересекаются, имели бы преимущество по отношению друг к другу либо оба обязаны уступать дорогу один другому.
Преимущество, как правило, может определяться дорожными знаками, например знаками 2. В Правилах описаны все случаи, когда кто-либо из участников движения имеет приоритет. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает. При въезде на дорогу с прилегающих территорий даже при отсутствии знаков 2. В случае съезда с дороги как вправо, так и влево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, которые движутся в попутном направлении по расположенным рядом тротуарам, обочинам и велодорожкам.
Логика данного требования базируется на том, что пешеходы и велосипедисты не меняют первоначального направления движения, а продолжают движение прямо. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Это общее правило является логическим развитием частных положений, изложенных в предыдущих пунктах 8. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся по соседним полосам, вступает в силу так называемое "правило правой руки". Оно отдает приоритет в подобной ситуации водителю, транспортное средство которого расположено справа. Такое положение связано с тем, что при принятом в Российской Федерации левостороннем расположении водителя в кабине автомобиля обзорность справа значительно хуже, чем слева. Водители могут не одновременно включить сигналы поворота, а транспортные средства не обязательно должны находиться рядом на проезжей части.
Здесь основную роль играет требование уступить дорогу, то есть не создавать помех движению. И это является обязанностью водителя транспортного средства, расположенного слева. Главным определяющим фактором "прилегающей территории" является непосредственная близость к дороге и ее функциональное назначение. Наиболее характерные примеры "прилегающих территорий" перечислены в самом определении термина.
Все водители, выезжающие на дорогу с прилегающих территорий, обязаны уступать дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, независимо от наличия или отсутствия знаков 2. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы - роспуски. Этот термин охватывает прицепы буксируются с помощью дышла , прицепы - роспуски для транспортировки длинномерных грузов труб, бревен и полуприцепы буксируются с помощью седельного устройства, установленного на автомобиле-тягаче. Механическое транспортное средство с прицепом прицепами любого типа является автопоездом или составом транспортных средств, где в качестве тягача выступает механическое транспортное средство.
Прицеп характерен тем, что он крепится к транспортному средству - тягачу сзади путем применения жестких связующих шарнирных элементов. Боковые прицепы коляски к мотоциклам Правила дорожного движения не относят к категории "прицепов". При использовании прицепов во всех случаях следует учитывать, что фактическая масса прицепа с грузом не должна превышать соответствующего параметра, установленного предприятием - изготовителем автомобиля - тягача в качестве максимально допустимого. Проезжая часть является главным элементом дороги, без которого дорога не может рассматриваться как таковая.
В отдельных населенных пунктах в пределах дороги располагается трамвайный путь. В таком случае он является границей проезжей части, несмотря на то, что Правила в определенных случаях разрешают или даже предписывают движение других транспортных средств по трамвайным путям п.
Обсуждение
Как правило, эти полосы окаймлены возвышающимся на сантиметров бордюрным камнем. В то же время на современных внегородских автомагистралях разделительные полосы чаще всего устраивают без бордюра для улучшения стока воды с проезжей части. Разделительная полоса может иметь разрывы, предназначенные для поворота или разворота транспортных средств, выполняющих работу по содержанию дороги. В таких местах проезд других транспортных средств запрещен.
За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав. Разрешенная максимальная масса складывается из массы снаряженного транспортного средства и массы максимально допустимой полезной нагрузки, определяемой предприятием - изготовителем транспортного средства и включающей в себя массу груза, массы вес водителя и пассажиров.
Значение разрешенной максимальной массы для конкретной модели транспортного средства указывается в паспорте транспортного средства, а также в свидетельстве о его регистрации. Как правило, под массой снаряженного транспортного средства понимают массу самого транспортного средства "собственная масса" с полной заправкой топливно-смазочными материалами и охлаждающей жидкостью, комплектом инструмента, запасных частей и принадлежностей, предусмотренных инструкцией руководством по эксплуатации транспортного средства и Основными положениями.
Например, для автомобиля ВАЗ масса снаряженного транспортного средства составляет килограмм, масса водителя и четырех пассажиров - килограмм, допустимая масса груза в багажнике - 50 килограмм. В отдельных положениях ПДД дается также понятие "фактическая масса", под которой понимается масса транспортного средства состава транспортных средств , включая массу водителя, перевозимых пассажиров и груза, в конкретный момент времени. Регулировщик должен быть в форменной одежде и или иметь отличительный знак и экипировку.
Еще по теме 1. Общие положения. Знакомство с правилами дорожного движения:
К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. Данный термин охватывает круг лиц, которые в пределах предоставленных им полномочий имеют право с помощью сигналов, установленных разделом 6 Правил, предписывать участникам движения определенный порядок движения на дорогах. Первыми в перечне этих лиц названы сотрудники милиции, которым это право предоставлено Законом РФ от 18 апреля г.
N I "О милиции" с изм. N "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения". Закон РФ "О милиции" и Правила дорожного движения не уточняют, сотрудник какой именно милицейской службы правомочен быть регулировщиком, и это законодатель делает не случайно. Наряду с сотрудниками ГИБДД, зачастую для регулирования движения во время проведения различных массовых мероприятий появляется необходимость привлекать и других сотрудников милиции например, участковых уполномоченных инспекторов, сотрудников патрульно-постовой службы, уголовного розыска.
Сотрудник милиции, выступающий в качестве регулировщика, должен быть в установленной для этой службы форменной одежде. Функцию регулирования движения транспортных средств и пешеходов выполняют также должностные лица военной автомобильной инспекции, работники дорожно-эксплуатационных служб при проведении ремонтных работ на дороге, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах.
Отчёт о проведении занятий о ПДД
Обязательными атрибутами регулировщика, подтверждающими его право на выполнение данной функции, должны быть соответствующее удостоверение и экипировка форменная одежда или отличительный знак - нарукавная повязка, жезл, диск с красным сигналом либо световозвращателем, красный фонарь или флажок, а в некоторых случаях и свисток. В определении подчеркивается, что прекращение движения преднамеренное, то есть не связанное, например, с длительным пребыванием в неподвижном состоянии в пробке на дороге.
В случаях простоя, когда время погрузочно-разгрузочных работ прерывается из-за причин, не связанных с технологическим процессом поломка подъемного крана, окончание рабочего дня и т. В условиях темного времени суток действия участников движения регулируются целым рядом пунктов Правил дорожного движения п. Комментируемый термин охватывает период времени, когда водитель с нормальным зрением не в состоянии четко различать дорогу и находящиеся на ней неосвещенные предметы на расстоянии, достаточном для безопасной остановки перед таким предметом.
Продолжительность этого периода меняется в зависимости от географического положения местности, времени года и месяца.
Это определение включает в себя любые виды транспортных средств, предназначенных для перевозки людей и грузов по дорогам как механических, так и немеханических транспортных средств. Данный термин в тексте ПДД используется и в тех случаях, когда-то или иное требование относится ко всем видам транспортных средств. Тротуар должен быть приподнятым по отношению к проезжей части и отделяться от нее бордюрным камнем высотой сантиметров когда он непосредственно примыкает к проезжей части и или газоном. Тротуар является типичным элементом поперечного профиля городской улицы как элемент дороги.
Правила запрещают движение транспортных средств по тротуарам, но делают исключения для случаев подвоза грузов к торговым и другим предприятиям при отсутствии других возможностей подъезда и для проведения уборочных и или ремонтных работ при условии обеспечения безопасности движения. Допустима стоянка легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов и велосипедов на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, если это не препятствует движению пешеходов.
Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация местное уширение проезжей части которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда. Выше уже было отмечено, что термин "уступить дорогу не создавать помех " взаимосвязан с термином "преимущество приоритет ". Требование "уступить дорогу" содержится в характеристике ряда дорожных знаков например, знаки 2.
Это требование, например, проявляется в п.